ÚLTIMOS LUGARES PARA VIAJAR

Últimos lugares para viajar a Campana. Se postergó la fecha de inscripción hasta el viernes.

 

La Facultad de Ingeniería y el CEFI invitan a quienes quieran compartir la experiencia de conocer las empresas: Toyota Argentina, Termoeléctrica Manuel Belgrano, Siderca, King Agro, localizadas en la ciudad de Campana, provincia de Buenos Aires.

El viaje se realizará con el aporte de la Facultad de Ingeniería, es sin cargo para los estudiantes y se realizará en los días 28 y 29 de septiembre. Está destinado a estudiantes de Ingeniería Electromecánica, Electromecánica con Orientación en Automatización Industrial, e Industrial de la Facultad de Ingeniería.

 

Requisitos de Inscripción

• Ser alumno regular.
• Tener aprobadas las materias Termodinámica y Conocimientos de Materiales.

Criterios de selección:

1) Cupos de estudiantes por carrera distribuidos de la siguiente forma:

Ing. Electromecánica con Orientación: 7 plazas.

Ing. Electromecánica: 8 plazas.

Ing. Industrial: 6 plazas.

 

2) Tendrán prioridad los estudiantes que tengan aprobadas las materias Tecnología Mecánica y Organización Industrial.

 

3) En caso de paridad tendrán prioridad los alumnos con mayor porcentaje de aprobación de carrera.

 

4) En caso de paridad por igualdad en el porcentaje de aprobación se definirá por mayor promedio.

 

INSCRIPCIÓN:

Deberán registrar su participación y adjuntar el certificado analítico en el formulario disponible en Buffet.

 

Tienen tiempo hasta el viernes 15 de septiembre a las 12:00 horas.

 

Información sobre las empresas a visitar

 

TOYOTA

En 1997 en Zárate, Buenos Aires, TOYOTA MOTOR CORPORATION inauguró su planta de producción número 29 en el mundo, la cual se convirtió en la primera inversión de origen japonés en la industria automotriz en nuestro país.

A partir de marzo, Toyota abrió sus puertas a la comunidad permitiendo conocerla en profundidad a través del nuevo Centro de Visitas Toyota.

Los visitantes pueden interiorizarse sobre la historia de Toyota, aprender los conceptos más relevantes en seguridad, calidad, kaizen, entre otros e interactuar con los diferentes espacios.

También tienen la posibilidad de ver la primer Hilux fabricada en Toyota Argentina y los cambios realizados hasta llegar al nuevo modelo.

 

TERMOELÉCTRICA MANUEL BELGRANO

Es una de las centrales térmicas de ciclo combinado de las más eficientes del sistema. Opera con una potencia neta de 823 MW genera aproximadamente un 4,6% de la demanda de energía eléctrica total del país y casi un 7 % de la energía termoeléctrica producida en Argentina.

La Central implementó, y mantiene, un Sistema Integrado de Gestión con el objetivo de reducir considerablemente los impactos que genera sobre el medio ambiente, garantizar la mejora continua de la calidad del producto y el cuidado de sus trabajadores.

 

SIDERCA

Tenaris  se inició con la creación de Siderca, en Argentina, en el año 1948.

Es líder en la provisión de tubos y servicios relacionados para la industria energética mundial, así como para ciertas aplicaciones industriales.

Entre nuestros clientes, se encuentran las principales empresas petroleras internacionales, así como empresas de ingeniería dedicadas a la construcción de instalaciones de extracción, transporte y procesamiento de petróleo y gas.

Actualmente, la planta cuenta con la más alta tecnología y es considerada una de las plantas más eficientes e integradas de su tipo en el mundo.  Exporta más del 70% de sus productos de alto valor agregado a todo el mundo.

 

KingAgro

cuenta con más de 25 años de experiencia en aplicaciones con Fibra de Carbono. Hoy en día la empresa está dedicada exclusivamente al desarrollo y producción de una nueva generación de maquinaria agrícola fundada sobre las tecnologías de la Fibra de Carbono.

KingAgro nació como KingMarine, comprometido al despliegue de esta tecnología en la industria náutica de alta performance. A raíz de la crisis del 2008 se reconvirtieron y fueron los primeros en producir barrales para pulverizadoras con fibra de carbono.

En 2012 se lanzaron al mercado y tres años después John Deere puso sobre la mesa un contrato de exclusividad para llevar los barrales a las pulverizadoras que produce mundialmente.